Une 7e édition record

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La 7e édition de la Les Sables – Horta a tenu toutes ses promesses. En premier lieu parce qu’elle a réuni un joli plateau de 31 marins, parmi lesquels des gros-bras de la classe mais aussi de nouvelles têtes, ravies d’avoir pu se tester pour la première fois au large sur un parcours aussi riche. Ensuite, parce qu’elle a réservé des conditions pour le moins plaisantes, avec une majorité de portant, à la fois à l’aller et au retour, ce qui a, par ailleurs, permis d’améliorer l’ancien record de l’épreuve établi lors de l’édition 2017 de plus de 22 heures, et d’en établir un nouveau en 10 jours 11 heures et 58 minutes. Enfin, parce qu’elle a offert des belles bagarres à tous les étages et du suspense jusqu’au bout. Car si une première hiérarchie s’était établie après la première étape, elle a été grandement chamboulée à l’issue de la deuxième. Le tiercé dans l’ordre au final ? Aymeric Chappellier – Rodrigue Cabaz (AINA Enfance et Avenir), William Mathelin Moreaux – Amaury François / Marc Guillemot (Beijaflore) et Catherine Pourre – Pietro Luciani (Eärendil). S’il termine au pied du podium, le tandem Jonas Gerckens – Benoît Hantzperg / Sophie Faguet (Volvo) a néanmoins fait forte impression après avoir impeccablement tiré son épingle du jeu dans la molle Açorienne, remportant ainsi la première manche avec un écart de douze petites minutes sur son dauphin. Auteur d’une course remarquée lui aussi, le binôme Mathieu Claveau – Christophe Fialon / Rémi Fermin (Prendre la mer, agir pour la forêt) termine, pour sa part premier « Vintage » (8e au général). « Cette édition post Route du Rhum a été une vraie réussite. Les conditions ont été exceptionnelles et ont permis aux bateaux de bien glisser. Une fois encore, nous avons été reçus de merveilleuse façon par Armando Castro et son équipe à Horta, et nous donnons d’ores et déjà rendez-vous à tous en 2020, pour la 18e édition », a déclaré Marc Chopin, Président des Sables d’Olonne Vendée Course au Large, le club organisateur de l’évènement.

 

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Déclaration d’arrivée de Chocolats Paries-Coriolis composites

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Jean-Baptiste Daramy, skipper de Chocolats Paries – Coriolis Composites : « On a mis un peu de temps à se mettre en route parce qu’on n’avait jamais navigué ensemble avec Ludo auparavant. Il a donc fallu que l’on trouve un mode de fonctionnement mais ça s’est bien passé. La première nuit, on s’est fait un peu distancer parce qu’on n’arrivait pas à tenir le grand spi comme les copains et à attaquer. Après, vu qu’on était décalé, on a fait notre propre route, un peu plus sud que les autres et ça a plutôt bien fonctionné. On est plutôt content. Le bateau a bien marché. On a encore appris plein de trucs et dans le cadre de la préparation pour la Transat Jacques Vabre, c’est chouette. Après la première étape, j’étais bien déçu. Là, quand je vois les générations de bateaux qui terminent devant, je me dis qu’on est à notre place. On a fait le boulot ! »

Ludovic Daudois, co-skipper de Chocolats Paries – Coriolis Composites : « Je suis content. Je termine la plus longue course de ma vie. On a vraiment eu des conditions très sympas. Comme disait JB, la mise en route a été un peu difficile. On aurait peut-être pu mettre le spi lourd d’entrée de jeu mais sur le moment, on a pris l’options de la sécurité. Après, on s’est refait et on est revenu dans le match, notamment sur la trajectoire qui a été, à mon avis, bonne, avec moins de distance parcourue. Moi, je suis complètement content. Je suis très satisfait d’avoir navigué avec JB. Ça a été un très grand plaisir même si j’ai été stressé pendant toute la route, avec toujours le souci de bien faire. En tous les cas, j’ai trouvé l’exercice du large génial. Topissime ! »

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