Une 7e édition record

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La 7e édition de la Les Sables – Horta a tenu toutes ses promesses. En premier lieu parce qu’elle a réuni un joli plateau de 31 marins, parmi lesquels des gros-bras de la classe mais aussi de nouvelles têtes, ravies d’avoir pu se tester pour la première fois au large sur un parcours aussi riche. Ensuite, parce qu’elle a réservé des conditions pour le moins plaisantes, avec une majorité de portant, à la fois à l’aller et au retour, ce qui a, par ailleurs, permis d’améliorer l’ancien record de l’épreuve établi lors de l’édition 2017 de plus de 22 heures, et d’en établir un nouveau en 10 jours 11 heures et 58 minutes. Enfin, parce qu’elle a offert des belles bagarres à tous les étages et du suspense jusqu’au bout. Car si une première hiérarchie s’était établie après la première étape, elle a été grandement chamboulée à l’issue de la deuxième. Le tiercé dans l’ordre au final ? Aymeric Chappellier – Rodrigue Cabaz (AINA Enfance et Avenir), William Mathelin Moreaux – Amaury François / Marc Guillemot (Beijaflore) et Catherine Pourre – Pietro Luciani (Eärendil). S’il termine au pied du podium, le tandem Jonas Gerckens – Benoît Hantzperg / Sophie Faguet (Volvo) a néanmoins fait forte impression après avoir impeccablement tiré son épingle du jeu dans la molle Açorienne, remportant ainsi la première manche avec un écart de douze petites minutes sur son dauphin. Auteur d’une course remarquée lui aussi, le binôme Mathieu Claveau – Christophe Fialon / Rémi Fermin (Prendre la mer, agir pour la forêt) termine, pour sa part premier « Vintage » (8e au général). « Cette édition post Route du Rhum a été une vraie réussite. Les conditions ont été exceptionnelles et ont permis aux bateaux de bien glisser. Une fois encore, nous avons été reçus de merveilleuse façon par Armando Castro et son équipe à Horta, et nous donnons d’ores et déjà rendez-vous à tous en 2020, pour la 18e édition », a déclaré Marc Chopin, Président des Sables d’Olonne Vendée Course au Large, le club organisateur de l’évènement.

 

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Déclaration d’arrivée de Des voiles et Martin

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Martin Louchart, skipper de Des Voiles et Martin : « On ne savait pas trop si ça allait passer par le nord ou pas le sud. Nous, on a choisi le milieu. On est content, même si on a encore eu des soucis car on a éclaté le gennak dès la première nuit. Malgré ça, globalement, on s’est plutôt bien débrouillé. On a fait mieux qu’à l’aller et ça c’est bien. Il y a eu pas mal de choses à faire sur cette deuxième étape et on a testé différents réglages. On a appris plein de trucs. Ça a été très instructif et le bilan est positif. »

Frédéric Duchemin, co-skipper de Des Voiles et Martin : « On a performé sur les réglages du bateau. On est plus à l’aise et on s’entend mieux sur les manœuvres, entre autres sur les empannages. C’est d’ailleurs pour ça qu’en arrivant, on en a fait quatre ! (Rires) La gestion s’est mieux faite, car on avait fait le stock de chocolat et de gâteaux avant de quitter Horta et ça a quand même été mieux pour tenir la nuit ! (Rires) Il n’y a que du positif à tirer de cette expérience, notamment en vue de la Transat Jacques Vabre. On a déjà hâte d’en découdre ! »

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